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L'artiste

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8 mai 2026 5 08 /05 /mai /2026 16:32

Une visite de la Marina de Cormeilles-en-Parisis Port Seine Parisii le vendredi 8 mai 2026

Après Port-Cergy (1991) et l'Ile-Adam, (2020) , Le Val-d'Oise possède aujourd'hui sa 3ème marina à Cormeilles-en-Parisis

 

Suite à l’annonce du départ du cimentier Lafarge, la ville de Cormeilles-en-Parisis a souhaité revaloriser cette friche industrielle dans le cadre d’un projet urbain mixte, pour que les habitants se réapproprient les berges de Seine. Les différentes esquisses urbaines ont abouti à un quartier résidentiel avec une offre de services de proximité, s’articulant autour d’un port de plaisance ouvert sur la Seine. Le projet a pour ambition d’offrir aux Cormeillais un quartier agréable à vivre tout en créant une destination de loisirs d’envergure pour le territoire.

 

 

  • Le projet initial :
  • . 1 200 logements dont 30% de logements sociaux 
  • . Un port de plaisance de 150 anneaux : 80 à l’intérieur de la marina, 70 sur les quais de Seine 
  • . Des commerces de proximité & des restaurants le 8 mai une pharmacie et une boulangerie
  • Un groupe scolaire de 12 classes avec 2750 m2 et une crèche de 60 berceaux
  • 3000 m2  de commerces et de restaurants
  • . Un corridor écologique et des espaces verts en cœur d’ilot 
  • . Passage sur les quais de Seine de la voie cyclable reliant Paris à Le Havre et Deauville dite « La       Seine à Vélo »
  • . Une nouvelle route sur le coteau, pour reconnecter le quartier au reste de la ville
  • . Validation du projet en 2022 et début de livraison des logement : 2024.

 

2020 : Un coup de sirène, un compte à rebours et trois détonations. C’était le 1er février 2020. Une page de 70 ans de l’histoire industrielle de Cormeilles-en-Parisis, Val-d'Oise). En quelques secondes, 4 silos de 42 mètres de haut  tombaient dans un panache de fumée dissipé par les jets d’eau. Il ne restait dès lors plus rien ou presque de l’ancienne cimenterie Lafarge, d’abord propriété de la famille Lambert, qui possédait en outre la carrière de gypse. Ainsi pouvait démarrer la nouvelle vie de ce site de 12 hectares, situé route de Seine, racheté par UrbanEra Bouygues Immobilier.

Quelques vues de la marina.

Déjà quelques commerces, telle la pharmacie et la boulangerie et un bar à vin.

 

 

La capitainerie Port Seine Parisii

 

 

 

 

 

 

Le sentier des bords de Seine vers Sartrouville

 

La partie droite des terrains face à la Seine et proche de La Frette-sur-Seine encore en chantier, La nouvelle route reliant la commune

 

 

Plan site Cormeilles-en-Parisis

Plan site Cormeilles-en-Parisis

Historique : 

Pilotée par Bouygues Immobilier, la reconversion de l'ancienne cimenterie Lafarge va donner naissance à un nouveau quartier ouvert sur la Seine. Autour d'un port de plaisance seront construits des logements, des commerces, un groupe scolaire et même une crèche.

Dans la seconde moitié du XXème siècle, la cimenterie, située en bord de Seine sur un foncier de 20 hectares, offrait du travail à 4 000 personnes. Au fil des décennies, l'activité a décliné pour à terme n'employer qu'une trentaine de salariés. Propriété du groupe Lafarge, le site a finalement été cédé puis dépollué avant son ultime reconversion. Voulant profiter d'une situation privilégiée le long du fleuve, l'aménageur Bouygue Immobilier a imaginé une marina en lieu et place de l'ancienne friche industrielle. Pour l'accompagner dans cette transformation radicale, le promoteur a fait appel à l'architecte urbaniste Xavier Bohl, ancien collaborateur de François Spoerry, spécialiste des marinas et autres cités lacustres dont Port-Grimaud dans le Var.

Baptisé Seine Parisii, le nouveau projet urbain se déploiera sur 12,5 hectares. S'articulant autour d'un port de plaisance de 110 anneaux, il prévoit la construction de 1 200 logements dont 360 sociaux, de commerces, de restaurants, d'un groupe scolaire et d'une crèche. La surface bâtie totale devrait avoisiner les 90 000 m². Le futur quartier disposera également d'une véloroute aménagée le long des quais de Seine.

Rue de la Frette, Bouygues Immobilier, via sa filiale UrbaEra, va lancer la construction d'un programme (lot 7) composé de 72 logements et d'une douzaine de commerces dont une boulangerie et une boucherie. L'ensemble prendra place sur un foncier de 5 000 m². Le permis a été autorisé en avril 2022. Toujours rue de la Frette, BNP Paribas Real Estate prévoit de construire deux programmes. Le premier (lot 6) occupera une parcelle de 1 600 m² où sera édifié un immeuble de 71 logements avec, en rez-de-chaussée, une capitainerie. Le second (lot 8), plus ample, porte sur la création d'un ensemble de 187 logements sur une emprise de 7 350 m². Un supermarché, une crèche et une aire de stationnement de 234 places complèteront le projet. Les deux permis de construire ont été validés en avril dernier. L'opération pilotée par le groupe Patrignani (lot 5) se déploiera route de Seine sur un foncier de 2 730 m². Elle comprendra une soixantaine de logements et un commerce. Le PC a été autorisé en mars.

La commune de Cormeilles-en-Parisis participera également au renouveau de la friche en installant un groupe scolaire. D'une surface de 2 760 m², il sera composé d'une douzaine de classes. Le projet a obtenu le feu de l'administration en avril 2022. Les premières livraisons du quartier Seine Parisii sont attendues à partir de 2024.

Les futures marinas de la Région parisienne

Où en est la Marina de Cormeilles-en-Parisis ?

 

Bonne visite ! 

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