Les édicules Hector Guimard :

Le banquier Adrien Bénard, président de la CMP (Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris crée en 1899), propose de confier la réalisation l’entrée des stations aériennes du métropolitain à Hector Guimard

Ce dernier décide d’ériger pour la première ligne de métro de Paris (Vincennes- Neuilly) construite en 1900 des édicules (petites constructions isolées dans l'espace public)..

Il utilise pour cela des matériaux tels que la fonte de fer pour la structure, la pierre pour les soubassements ou encore le verre pour la toiture.

Hector Guimard définit deux types d'édicules : le "modèle A" et le "modèle B".

Chacun de ces modèles se décline en deux versions : fermé ou ouvert sur les côtés.

Dans le modèle A, l'escalier est abrité par un auvent et une marquise en verre, quatre piliers aux coins de la trémie soutiennent l'ensemble.

Le deuxième type d’entrée de métro conçue par Guimard est baptisé « édicule ». Il présente une verrière à double pente, soutenue par trois ou quatre piliers et dotée d’un auvent. Le toit est conçu en lames de verre assemblées sur un châssis de poutrelles en fonte. L’entrée ressemble à un insecte et est surnommé « La libellule » par les Parisiens de l’époque. Seuls trois de ces « édicules » subsistent aujourd’hui aux stations Porte Dauphine, Abbesses et Châtelet.

L'édicule du Métropolitain Châtelet

La gouttière de l'édicule situé en face arrière :

Les trois édifices de métropolitain à verrière de Paris type "libellule"

1) métropolitain Porte Dauphine,

2) métropolitain Abbesses et son ancien emplacement au Louvre

3) métropolitain Châtelet

Sortie de Métropolitain "Châtelet" :

Lignes RER A, B et D lignes métros. N° 1, 4, 7, 11 et 14.

Type édicule

Paroi : type écussons, fond arrondi, édifice installé en 2000, une création d'après sortie "Gare de Lyon".

L'ancien entourage à écusson de 1901 avait été déposé en 1960.

Référence du classement monument historique ISMH 88

Situation : place Sainte-Opportune, ancien emplacement du cloître de l'église Sainte-Opportune, détruite en 1792 à la Révolution

Bibliographie : "Le métropolitain d'Hector Guimard" Somogy Editions d'Art, Frédéric Descouturelle, André Mignard et Michel Rodriguez

Voir aussi article blog Circuit Hector Guimard à Paris : http://jeanpierrekosinski.over-blog.net/pages/Circuit_Hector_Guimard_Paris_16eme_metros_parisiens-6010355.html

L'édicule du métropolitain "Porte Dauphine" : http://jeanpierrekosinski.over-blog.net/article-metropolitain-porte-dauphine-et-son-edicule-art-nouveau-48559984.html

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