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Présentation de l'artiste et de quelques-unes de ses promenades, de ses visites, de ses œuvres : dessins, aquarelles, lavis à l'encre et photographies
Qui ne connait pas la station de métro. Champs-Elysées-Clémenceau qui conduit aux grandes expositions des Petit et Grand Palais ou sur la plus belle avenue du monde !
Dans ses couloirs d'accès à la sortie, le visiteur peut voir les œuvres de l'artiste portugais Manuel Cargaleiro, des mosaïques colorées sur carreaux blancs, représentatives de l'art des azuleijos au Portugal.
Ces mosaïques on été installées en 1995 par l'architecte du métro de Lisbonne Carlos Sanchez Jorge.
Le métro de Lisbonne a été ouvert en 1959. Dans le cadre des échanges des métros des grandes capitales, un entourage de métro. Hector Guimard avait été offert à la capitale portugaise. Elle prit le nom de Picoas
En 1995, un échange artistique est organisé entre les compagnies de métro de Lisbonne et de Paris. La ville de Paris offre à Lisbonne un édicule Guimard installé sur la station Picoas du métro de la ville. En retour, la RATP reçoit l'œuvre élaborée par le peintre Manuel Cargaleiro et l'installe dans la station Champs-Elysées-Clémenceau.
Lien site de l'artiste peintre céramiste Manuel Cargaleiro : Manuel Cargaleiro
L'œuvre prend la forme d'une installation ayant la fonction d'une bouche de métro. À l'extérieur, une résille métallique en aluminium formée d'anneaux liés les uns aux autres entoure l'escalier sur trois côtés (hormis celui qui permet de l'emprunter) ; elle est sertie de quelques anneaux de verre coloré. Six colonnes formées de sphères d'aluminium (trois de chaque côté de la bouche) supportent deux coupoles. Ces coupoles sont composées d'un ensemble de perles géantes en verre de Murano (réalisées par la verrerie Salviati) qui semblent enfilées les unes après les autres pour former deux structures en forme de dôme. La coupole qui surplombe l'entrée de l'escalier est formée de perles aux tons chauds (jaune, blanc et rouge) et figure le jour ; l'autre possède des tons froids (bleu, blanc, jaune et violet) et figure la nuit. Chacune des coupoles est surmontée d'une petite sculpture d'un personnage en verre. L'arrière de l'œuvre comporte un banc public, lui aussi construit en aluminium. La partie intérieure de l'œuvre, située peu après la fin de l'escalier, contient deux vitrines encastrées dans le mur du métro. Elles contiennent des perles colorées ; l'une des vitrines possède des tons chauds, l'autre des tons froids, à l'instar des deux coupoles à l'extérieur. En outre, le carrelage du métro est peint, sur cette entrée, d'une couleur dorée ; il retrouve sa couleur blanche classique un peu plus loin.